|
|
|
|
| LEADER |
01995nab#a2200433#ar4500 |
| 001 |
000128472 |
| 003 |
SVKKK |
| 005 |
20221115090011.0 |
| 008 |
131126d1917 xo |||||||||||||||b|hun |
| FMT |
|
|
|
| 038 |
|
|
|a SVKKK
|
| 040 |
|
|
|a SVKKK
|b slo
|e AACR2
|
| 041 |
0 |
|
|a hun
|
| 044 |
|
|
|a xo
|c SK
|
| 080 |
|
|
|a 656.025.4
|2 2011
|
| 080 |
|
|
|a 656.2
|2 2011
|
| 242 |
1 |
0 |
|a Žiadosť obcí Spišský Hrušov, Jamník, Vítkovce a Chrasť nad Hornádom ku Košicko-bohumínskej železnici
|b Zriadenie nákladnej stanice, alebo prekládkovej koľaje v Chrasti nad Hornádom
|
| 245 |
1 |
0 |
|a Körtvélyes, Szepesárki, Vitfalu és Haraszt községek kérelme a Ksodhoz
|b Haraszton teherállomás, vagy rakodó vágány létesitése
|
| 520 |
3 |
|
|a Obce Spišský Hrušov (Körtvélyes), Jamník (Szepesárki), Vítkovce (Vitfalu) a Chrasť nad Hornádom (Haraszt) požiadali Košicko-bohumínsku železnicu o zriadenie nákladnej stanice, alebo prekládkovej koľaje v Chrasti nad Hornádom, keďže najbližšími nákladnými stanicami pre tieto obce sú Markušovce, resp. Spišské Vlachy (Szepesolaszi), čo sú vozmi 3-4 hodiny cesty. V Chrasti už je zriadená železničná zastávka s čakárňou. Ak by nebola možná výstavba železničnej stanice, pomohla by aj prekládková koľaj.
|
| 648 |
0 |
4 |
|a 1917
|
| 650 |
0 |
4 |
|a nákladná doprava
|
| 650 |
0 |
4 |
|a železničná doprava
|
| 651 |
|
4 |
|a Spišský Hrušov (Slovensko)
|
| 651 |
|
4 |
|a Jamník (Slovensko)
|
| 651 |
|
4 |
|a Vítkovce (Slovensko)
|
| 651 |
|
4 |
|a Chrasť nad Hornádom (Slovensko)
|
| 655 |
|
4 |
|a hungariká
|
| 773 |
0 |
|
|t Szepesi Lapok : Politikai És Tátrai Ujság
|g Roč. XXXIII, č. 104 (15.9.1917), s. 4
|
| 958 |
|
|
|a HU
|
| 974 |
|
|
|a vsz
|
| 992 |
|
|
|a RBX
|
| 997 |
|
|
|a Körtvélyes p. Spišský Hrušov
|
| 997 |
|
|
|a Szepesárki p. Jamník
|
| 997 |
|
|
|a Vitfalu p. Vítkovce
|
| 997 |
|
|
|a Haraszt p. Chrasť nad Hornádom
|
| 997 |
|
|
|a Szepesolaszi p. Spišské Vlachy
|
| BAS |
|
|
|
| 852 |
|
|
|a SVKKK
|b BIB
|
| 998 |
|
|
|a RETRO
|