|
|
|
|
| LEADER |
02049nab#a2200397#ar4500 |
| 001 |
000128438 |
| 003 |
SVKKK |
| 005 |
20221104095652.0 |
| 008 |
131126d1917 xo |||||||||||||||b|hun |
| FMT |
|
|
|
| 038 |
|
|
|a SVKKK
|
| 040 |
|
|
|a SVKKK
|b slo
|e AACR2
|
| 041 |
0 |
|
|a hun
|
| 044 |
|
|
|a xo
|c SK
|
| 080 |
|
|
|a 334.722.8
|2 2011
|
| 080 |
|
|
|a 674
|2 2011
|
| 080 |
|
|
|a 656.2
|
| 242 |
1 |
0 |
|a Výstavba priemyselnej koľaje od píly do lesa
|
| 245 |
1 |
2 |
|a Az iparvágány épitése a fürésztől az erdőbe
|
| 520 |
3 |
|
|a Výsledkom obhliadky plánovanej priemyselnej železnice, ktorú chce na prepravu dreva postaviť firma Reiner és Mandula je, že komisia schválila jej plány a ihneď vydala stavebné povolenie na výstavbu úseku v dĺžke 14 kilometrov v katastri mesta Spišská Nová Ves. Firma musí ešte potvrdiť aj dohodu so súkromnými vlastníkmi pozemkov o ich prenájme alebo kúpe, prípadne ich vyvlastnenie, následne môže začať výstavba železnice. Prítomní poverenci Košicko-bohumínskej železnice dali do zápisnice podmienky napojenia priemyselnej železnice na hlavnú trasu. Obhliadka ráta s oboma alternatívami výstavby, či zo starej píly, alebo z novej píly na Podskale (Kőalja). Zápisnica obhliadky obsahuje všetky podmienky výstavby dané štátnym stavebným úradom. Otázka osobnej prepravy v zásade dostala podporu.
|
| 610 |
2 |
4 |
|a Reiner és Mandula erdő- és gőzfürész-vállalat r. t. Igló
|x lesnícky podnik a parná píla
|y 1917
|z Spišská Nová Ves (Slovensko)
|
| 648 |
0 |
4 |
|a 1917
|
| 650 |
0 |
4 |
|a akciové spoločnosti
|
| 650 |
0 |
4 |
|a drevospracujúci priemysel
|
| 650 |
0 |
4 |
|a železničná doprava
|
| 651 |
|
4 |
|a Spišská Nová Ves (Slovensko)
|
| 651 |
|
4 |
|a Spišská Nová Ves-Podskala (Slovensko)
|
| 655 |
|
4 |
|a hungariká
|
| 773 |
0 |
|
|t Szepesi Lapok : Politikai És Tátrai Ujság
|g Roč. XXXIII, č. 102 (11.9.1917), s. 2
|
| 958 |
|
|
|a HU
|
| 974 |
|
|
|a vsz
|
| 992 |
|
|
|a RBX
|
| 997 |
|
|
|a Kőalja p. Spišská Nová Ves-Podskala
|
| BAS |
|
|
|
| 852 |
|
|
|a SVKKK
|b BIB
|
| 998 |
|
|
|a RETRO
|